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英飞凌推出XC2200微控制器系列显著降低汽车厂商开发成本

发布时间:2018-08-19 12:18| 位朋友查看

简介:英飞凌科技股份公司发布面向车身和网关应用的全新微控制器系列。新推出的XC2200微控制器(MCU)系列可满足现在和将来极其需要灵活性的车身及网关应用的所有关键要……
  英飞凌科技股份公司发布面向车身和网关应用的全新微控制器系列。新推出的XC2200微控制器 (MCU) 系列可满足现在和将来极其需要灵活性的车身及网关应用的所有关键要求。   
   
       新的XC2200系列包括60多款产品。这一门类齐全的产品系列具备车身/网关应用设计工程师盼望已久的灵活性,使他们不论是在设计周期内还是在设计周期之后,都可以选择在内存、外设、温度及封装等方面实现完美组合的MCU,以满足各自应用的特定要求,而不用对印刷电路板 设计做出任何改变。一旦为英飞凌XC2200微控制器编写了软件,它就可以轻松地用于汽车制造商各种车型的车身和网关应用。汽车制造商通常用于进行各种设计(如车身中央控制模块,BCM)的硬件和软件的开发、认证、验证和测试的总体成本有望降低高达30%。该产品系列带有一个每秒可处理8,000万条指令的高性能中央处理单元 (CPU);一个具有自动CAN(控域网)网关功能的功能强大的外设集以及业界第一款无需占用CPU资源的灯泡监控系统。其它特性包括符合AUTOSAR标准的1.28   
MB的内存空间,以及待机模式下的低功耗,可延长电池使用时间。  
   
      典型的车身应用包括: 

由内部和外部照明系统,以及带有照明的车门模块、车窗玻璃升降器、后视镜定位、挡风玻璃清洗液加注指示灯和时钟等组成的车身中央控制模块 (BCM)。 
  管理所有内部接口(如,发动机管理、车载娱乐系统、仪表板或便利控制)以及和外部接口(用于售后软件升级)的通信的中央网关应用。 
  空调应用 
  面向车身/网关应用的XC2200的技术细节 

  XC2200 系列专门为满足现在和将来的车身/网关应用的各种要求而设计,其时钟频率最高可达80MHz。该微控制器系列带有片上稳压器,功耗非常低,达到最大性能时,电流消耗低于60mA,在待机模式下,电流消耗仅为50μA。这包括掉电检测、用于短暂唤醒定时的超低功率时钟,以及唤醒定时器和备用SRAM存储器。短暂的唤醒定时和待机模式下的低功耗,是未来BCM应用的主要要求,而XC2200系列就能满足这些要求。此外,该系列还带有功能强大的外设集,可以降低CPU的负载,并具有自动CAN网关功能,以及业界首推的无需占用CPU资源的灯泡监控功能。外设包括两个带有30个通道的同步A/D转换器,它们可提供数据预处理功能,转换时间低达1.2μs。AD 转换器由灵活的PWM(脉宽调制)单元触发,信号然后被传送至CPU,从而启动不同外设相应的反应。XC2200系列的灵活的USIC(通用串行接口)可作为UART(通用异步收发器)接口、LIN(本地互联网)接口、缓冲SPI(串行外设接口)、IIC(内部集成电路)总线接口以及IIS (内部集成电路音频)接口使用。MultiCAN 接口(2.0B版有源型)可向最多六个CAN节点提供256个可灵活分配的消息对象,并具有网关功能。英飞凌为所有XC2200产品提供AUTOSAR软件驱动程序,从而支持汽车系统接口和软件模块的软件标准化。 
  
       该系列的所有成员都可在软件和管脚上相互兼容。他们都基于C166S V2S架构,并具备DSP级性能。XC2200的闪存容量从32kBytes到1280kBytes不等,这样,在应用内存不足或I/O功能时可轻松升级。  
   
       XC2200S:拥有至少60个型号的系列 

  今日,英飞凌推出XC2200产品家族的前五位成员:XC2264、XC2267、XC2285、XC2286和XC2287。根据不同的闪存容量(448kBytes、576 kBytes和768kBytes)、工作频率(66MHz/80MHz)、外设(面向低端车门模块/复杂的高端BCM或网关模块)、汽车温度范围(-40℃ -+125℃),以及绿色(无铅)小外形四方扁平 (LQFP) 封装选择 (LQFP-100/-144),这五个成员共衍生出60个品种。闪存容量从32 kBytes到1,280kBytes、工作频率为40MHz,采用带有64或176个管脚的LQFP封装的其它型号将在2007年晚些时候推出。 
  
        开发工具支持 

  XC2200系列得到一整套开发工具的支持,包括评估板、调试器、编译器和技术文档等。

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